به گزارش تجارت، معدن و فولاد: شرکت خودروسازی تویوتا موتور Toyota Motor اعلام کرد فروش جهانی خودروهای این شرکت برای سومین ماه متوالی کاهش یافته است؛ روندی نزولی که عمدتاً ناشی از اختلالات ناشی از درگیریهای خاورمیانه و افت شدید صادرات به این منطقه عنوان شده است.
بر اساس دادههای رسمی شرکت، فروش جهانی تویوتا (بههمراه برندهای زیرمجموعه مانند Daihatsu) در ماه آوریل با کاهش ۳.۷ درصدی نسبت به سال گذشته به حدود ۹۰۲ هزار دستگاه رسید. در همین حال، تولید جهانی شرکت ۳.۴ درصد افزایش یافته و به بیش از ۹۳۳ هزار دستگاه رسیده است؛ موضوعی که نشان میدهد مشکل اصلی در سمت فروش و تقاضا در برخی بازارهای کلیدی بوده است، نه ظرفیت تولید.
شدیدترین ضربه به عملکرد تویوتا از بازار خاورمیانه وارد شده است؛ جایی که صادرات این شرکت با کاهش ۹۲ درصدی به حدود ۲,۴۱۸ دستگاه سقوط کرده است. این افت شدید به اختلال در مسیرهای حملونقل، بهویژه تنگه هرمز، و ناامنیهای ناشی از تشدید تنشهای منطقهای نسبت داده میشود؛ مسیری که برای صادرات خودروسازان ژاپنی نقش حیاتی دارد.
چین و خاورمیانه؛ دو بازار اصلی افت فروش
بر اساس گزارش رویترز، افت فروش تویوتا در این دوره عمدتاً ناشی از عملکرد ضعیف این شرکت در دو بازار کلیدی چین و خاورمیانه بوده است. در بازار چین، کاهش تقاضا در کنار تشدید رقابت از سوی خودروسازان داخلی، فشار قابل توجهی بر فروش برندهای ژاپنی وارد کرده و سهم آنها از بازار را محدودتر ساخته است.
در مقابل، در منطقه خاورمیانه، اختلالات ناشی از تنشهای ژئوپلیتیک و مشکلات لجستیکی، به کاهش شدید صادرات خودرو و افت محسوس تحویلها منجر شده است. در نتیجه، مجموعهای از عوامل تقاضایی و ژئوپلیتیک، همزمان بر عملکرد فروش تویوتا در این دوره اثر گذاشتهاند.
تویوتا اعلام کرده است که اختلالات ناشی از جنگ، از طریق افزایش هزینه مواد اولیه، حملونقل و محدودیتهای لجستیکی، فشار قابل توجهی بر سودآوری این شرکت وارد کرده است. این شرکت پیشتر نیز هشدار داده بود که در صورت تداوم شرایط، ممکن است حدود نیمی از حجم صادرات سالانه به خاورمیانه تحت تأثیر قرار گیرد.
مدیریت تویوتا در گزارشهای اخیر خود اعلام کرده است که برای سال مالی جاری، کاهش قابل توجهی در سود عملیاتی پیشبینی میشود؛ موضوعی که به افزایش هزینه مواد اولیه و اختلالات ناشی از درگیریها مرتبط است. تحلیلگران نیز تأکید دارند که ریسکهای ژئوپلیتیکی همچنان یکی از عوامل اصلی فشار بر صنعت خودرو جهانی باقی خواهد ماند؛ بهویژه برای شرکتهایی با زنجیره تأمین گسترده در آسیا و خاورمیانه.
گزارش جدید نشان میدهد تویوتا با سومین ماه کاهش متوالی فروش جهانی مواجه شده است؛ کاهشی که ریشه اصلی آن در بحران خاورمیانه و افت شدید صادرات به این منطقه دارد و در کنار ضعف بازار چین، چشمانداز رشد کوتاهمدت این خودروساز ژاپنی را تحت فشار قرار داده است.
