فولاد مبارکه افتخار ملی و جز ۹ شرکت برتر تولیدکننده فولاد جهان است و قیمت تولیدات این شرکت در بازارهای جهانی به دلیل کیفیت بسیار خوب بالا است و از این شرکت تشکر می‌کنیم و امیدواریم این روند افزایش کیفیت ادامه دار باشد تا مصرف کنندگان داخلی و خارجی بیشتر از آن بهره ببرند.

سید عبدالوهاب سهل آبادی، رئیس خانه صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه نرخ ارز باعث شده تا معادن برای واردات ماشین‌آلات توفیق چندانی کسب نکنند، گفت: در بخش ماشین‌آلات سبک که باید از تولیدکنندگان داخلی خریداری شود، شاهد مونتاژ به جای تولید هستیم که با تغییر عنوان برند به خریداران عرضه می‌شود.

دبیر انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران در نامه ای به معاون معادن و فرآوری مواد وزارت صمت به چالش‌های کارخانجات تولیدکننده ورق سرد و گالوانیزه پرداخته و درخواست محدودسازی واردات این ورق ها و تغییر نحوه تعیین سهمیه مواد اولیه کارخانجات تولیدکننده آن را ارائه کرده است.

اخذ بهره مالکانه از معادن، از دیرباز محل اختلاف دولت و فعالان بخش معدن بوده است؛ به گفته فعالان این بخش بهره مالکانه به شکلی عادلانه از آن‌ها اخذ نشده و هزینه آن به شکلی که قانون‌گذار پیش‌بینی کرده، صرف توسعه زیرساخت‌ها و اکتشاف معدنی نمی‌شود.

به گفته مدیرعامل شرکت آریا جنوب ایرانیان، کارخانه کنسانتره آهن با ظرفیت تولید یک میلیون تن در سال در زمینی بیش از ۳۷ هکتار و سرمایه‌گذاری ۳۲۰۰ میلیارد تومان، قرار است در مدت ۲۴ ماه ساخته شود.

محمد آقاجانلو امروز در جلسه کنترل مدیریتی منطقه ویژه صنایع انرژی بر پارسیان با بیان مطلب فوق تصریح کرد: تسهیل شرایط جذب سرمایه به منطقه، بخشی از مشکلات مربوط به تامین مالی و پیشرفت طرح ها را برطرف می کند.

امیر علیقلی زاده، مدیرکل دفتر صنایع معدنی وزارت صمت اظهار داشت: از سال ۱۴۰۰ که تعاملات وزارت صمت و وزارت نیرو برای تأمین برق تابستانه صنایع بیشتر از سالهای قبل و ساختارمند شد، همواره از سوی معاونت های تخصصی وزارت صمت، برآوردهای کارشناسی مربوط به تأمین نهاده های انرژی صنایع به شخص وزیر ارسال می شود و وزیر محترم صمت نیز در جلسات فی مابین با وزارت نیرو، این مسائل را مطرح و برای تأمین بهینه برق صنایع راهکارهایی نهایی و تصمیم گیری می شود.

شرکت صنایع مس شهید باهنر در ابتدا به عنوان صنایع جنبی مس و با هدف ایجاد ارزش ‌افزوده بر روی کاتد تولیدی در مجتمع مس سرچشمه پایه‌ریزی شد که از ۶ کارخانه ذوب و ریخته‌گری، نورد، اکستروژن و کشش، تولید لوله مسی، باسبار و سکه‌زنی تشکیل شده است.

به گفته سخنگوی شورای رقابت هرگونه قیمت‌گذاری در مورد خودرو از فیلتر سازمان حمایت، شورای رقابت و وزارت صمت عبور می‌کند و خودروساز نمی‌تواند در این زمینه مستقل عمل کند.

معاون تجارت و خدمات وزارت صمت گفت: تا چند ماه پیش قیمت‌ها بر اساس کیلوگرم تعیین می‌شدند. این نحوه قیمت‌گذاری مشکلاتی برای تولید سایزهای کوچکتر ایجاد کرده بود. اکنون نحوه قیمت‌گذاری تغییر کرده است.