درآمد این شرکت در سه ماهه در مقایسه با سال قبل حدود ۱۶ درصد افزایش داشته است و در خرداد ماه نیز با حدود ۱۶ درصد افزایش به ۲۲۴۷ میلیارد تومان رسیده است.

«سیدمیعاد صالحی» معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در پاسخ به این پرسش که برای تقویت بین دو حوزه صنعت فولاد با حوزه ریلی چه اقداماتی باید انجام داد و آیا این امر به حضور بخش خصوصی نیاز دارد، گفت: راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران تفاهم‌نامه‌های خوبی را با فولادسازان در دست اقدام دارد و در این زمینه بستر‌های خوبی را ایجاد کرده است، ناظر بر اینکه هم موضوع زیرسازی و هم روسازی و هم موضوع اتصال این خطوط به ایستگاه‌ها مطرح است.

هم‌اکنون فاز اول پروژه به طول ۹ کیلومتر تحویل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران شده است و فاز دوم به طول ۶ کیلومتر به وسیله این کنسرسیوم عملیاتی خواهد شد.

این پروژه به منظور اتصال و دسترسی به 15 هزار کیلومتر شبکه ریلی کشور با هدف سهولت در امر حمل مواد اولیه و محصول و کاهش حمل و نقل جاده ای و تصادفات آن، کاهش ترافیک و مصرف سوخت های فسیلی و همچنین حفظ محیط زیست و کاهش هزینه های حمل و نقل از سال ۱۳۹۹ در دست اجرا قرار گرفت.

عملیات اجرایی این پروژه با ارزش ریالی ۸۴۰۰ میلیارد ریال در دی ماه سال ۱۳۹۹ شروع و با تلاش شبانه روزی متخصصین فاز اول آن به شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران تحویل شد.