معاون اجرایی رئیس‌جمهور با بازدید از خودروسازی‌های بم و افتتاح هنرستان هوشمند، کرمان را یکی از قطب‌های صنعتی کشور در حوزه فولاد و خودروسازی معرفی کرد و داخلی‌سازی ۸۰ درصدی قطعات خودروهای جدید را نشانه توان مهندسان و کارگران ایرانی دانست.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با تأکید بر نقش صنایع فرآوری و تکمیل زنجیره ارزش در رشد اقتصاد ملی، از تدوین و تصویب سند راهبردی صنعت در دولت چهاردهم خبر داد و استان کرمان را یکی از محورهای اصلی تحقق این برنامه دانست.

از زمان پیروزی انقلاب اسلامی تاکنون، تلاش‌ های زیادی برای خودکفایی صنایع کشور صورت گرفته است. در زمانی که قرار بود طرح یک کارخانه فولادی بزرگ اجرا شود، احداث فولادمبارکه در دستور کار قرار گرفت تا صنعتی باشد که موتور محرک سایر صنایع کشور باشد؛ این تصمیم در قالب برنامه‌ های پنج‌ساله و با هدف توسعه صنعت فولاد و کاهش وابستگی به واردات اتخاذ شد.

در حالی که پیش‌تر، فناوری‌های جوش سنتی مثل قوس یا مقاومت، محدودیت‌های اساسی چون اعوجاج قطعه، منطقه آسیب وسیع حرارتی، سرعت پایین جوش و عیوب ساختاری ناخواسته را به خطوط فولادی تحمیل می‌کرد، جوشکاری لیزری با ورود اشعه متمرکز نوری، این مشکلات را به طرز چشمگیری برطرف ساخته است.

صنعت فولاد یکی از ارکان اصلی صنایع زیرساختی کشور به‌شمار می‌رود و نقشی کلیدی در توسعه اقتصادی و تأمین ارز ایفا می‌کند. این صنعت به‌دلیل گستره کاربرد‌های آن در حوزه‌هایی نظیر ساختمان‌سازی، صنایع خودروسازی، زیرساخت‌های حمل‌ونقل، تجهیزات صنعتی و صادرات، جایگاه ویژه‌ای در اقتصاد ایران دارد.

سیاست ‌های کلی اصل ۴۴ با تاکید مستقیم مقام معظم رهبری، با هدف ارتقای کارایی، افزایش رقابت ‌پذیری و توانمندسازی بخش خصوصی تدوین شده‌ است.

تولید آلومینیوم در سال ۲۰۲۰، به‌ دلیل بحران‌های ناشی از شیوع ویرویس کرونا در کمترین سطح خود بود اما روند افزایشی تولید با بازگشایی اقتصاد جهانی در پی عبور از بحران کرونا، آغاز شد و در نهایت تولید در سال ۲۰۲۴ به ۷۲ میلیون تن رسید. با این حال، بحران انرژی در چین و اروپا موجب رشد قیمت‌ها شد که در پی آن، سرمایه‌گذاری در فناوری‌های نو و انرژی‌های جایگزین در دستور کار تولیدکنندگان قرار گرفت تا در آینده پایداری صنعت حفظ شود.

در سال ۲۰۲۴ ارزش بازار جهانی فولاد به ۱.۸ میلیارد متریک تن رسید و پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۳۰ این رقم به ۲.۲ میلیارد متریک تن برسد. آمریکا دومین واردکننده بزرگ فولاد دنیاست، و سه کشور اصلی که از آنها وارد می‌کند، عبارتند از کانادا، برزیل و مکزیک. البته کشورهای دیگر مثل کره جنوبی نیز به شدت به صادرات فولاد به آمریکا وابسته‌اند.

در چشم‌انداز توسعه صنعت خودرو، هدف این است که بتوان نیازهای کمی و کیفی خودروسازان را بر اساس سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ که تولید سه میلیون خودرو است، به طور کامل تأمین کرد. همچنین، ذائقه خودروسازان به سمت استفاده از ورق‌های گالوانیزه در حال تغییر است، به طوری که هم‌اکنون ظرفیت تولید ورق‌های گالوانیزه در فولاد مبارکه ۳۵۰ هزار تن است و در آینده نزدیک، این ظرفیت به سه برابر افزایش خواهد یافت، یعنی به حدود ۱۰۰۰ هزار تن تا افق ۱۴۱۰ خواهد رسید.

هدف از برگزاری این نمایشگاه، عرضه جدیدترین محصولات و فناوری‌های خودروسازی، تقویت زنجیره تأمین قطعات خودرو، افزایش تعاملات بین‌المللی، توسعه صادرات و بهره‌گیری از فناوری‌های نوین در صنعت خودروسازی است

اختراع ارائه‌شده توسط سجاد آرمند و عبدالرضا عبدالکریمی از کارکنان این شرکت، یک بازوی رباتیک صنعتی دارای نوآوری در طراحی مفصل‌هاست که قابلیت استفاده در صنایع فولاد، خودروسازی، ماشین‌کاری و سایر حوزه‌های صنعتی را دارد.

در سال‌های اخیر، صنعت فولاد ایران به ویژه گروه فولاد مبارکه با درک عمیق تری از تحولات بازار جهانی و تغییر نیاز‌های داخلی، به سمت بازآفرینی استراتژی تولید خود حرکت کرده است.