آخرین گزارش انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران که بیستم خرداد امسال منتشر شد حکایت از آن دارد که حجم صادرات، ۱۰ فولادسازان برتر کشور، فروردین امسال نسبت به فروردین ۱۴۰۲، ۷۶ درصد کاهش داشته و از ۳۶۸ هزار تُن به ۷۶ هزار تُن رسیده است.

حمیدرضا رستگار؛ رئیس اتاق اصناف و رئیس اتحادیه صنف فروشندگان آهن و فولاد تهران درباره وضعیت کنونی بازار فولاد عنوان کرد: بازار آهن و فولاد یکی از بازار‌های مهم در کشور به شمار می‌رود که می‌تواند سبب رونق در بازار‌های پایین دست خود و ایجاد اشتغال بالایی شود.

شمش فولاد صادراتی ایران در هفته گذشته ۴۷۸ دلار به ازای هر تن قیمت خورد. رکود حاکم بر بازار محصولات فولادی جهان بازار شمش فولاد در سطح منطقه را راکد کرده است.

با توجه به ظرفیت‌های ایجاد شده در هریک از حلقه‌های زنجیره ارزش و هدف‌گذاری تولید ۵۵ میلیون تن فولاد در افق ۱۴۰۴، کمبود سنگ‌آهن برای واحدهای کنسانتره‌سازی و کمبود ظرفیت گندله‌سازی برای واحدهای تولید آهن‌اسفنجی کاملا قطعی است.

نیما شهبازی، مدیر کنترل طرح ها و پروژه های شرکت سرمایه گذاری توسعه معادن و فلزات گفت: اصلی ترین مصرف کننده سنگ آهن، صنعت فولاد است و می توان گفت تقریبا ۹۸ درصد سنگ آهن استخراج شده در سطح جهان در صنعت فولاد استفاده می‌شود.

متوسط قیمت شمش فولاد در معاملات بورس کالا طی هفته اول تیرماه با افزایش ۰.۶۲ درصدی به کیلویی ۲۲،۲۳۹ تومان رسید. این بالاترین قیمت شمش فولاد در سال ۱۴۰۳ است و با سقف تاریخی قیمت شمش فولاد تنها ۳۴ تومان فاصله دارد.

«سیدمیعاد صالحی» معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در پاسخ به این پرسش که برای تقویت بین دو حوزه صنعت فولاد با حوزه ریلی چه اقداماتی باید انجام داد و آیا این امر به حضور بخش خصوصی نیاز دارد، گفت: راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران تفاهم‌نامه‌های خوبی را با فولادسازان در دست اقدام دارد و در این زمینه بستر‌های خوبی را ایجاد کرده است، ناظر بر اینکه هم موضوع زیرسازی و هم روسازی و هم موضوع اتصال این خطوط به ایستگاه‌ها مطرح است.

امروزه یکی از واحدهایی که می‌تواند برای شرکت کاهش هزینه‌ها به ارمغان آورد و به‌نوعی بخشی از سود را به شرکت بازگرداند واحد خرید است. خرید بر سه اصل استوار است و اگر این سه اصل به‌خوبی انجام شود ما می‌توانیم شاهد کاهش هزینه‌ها باشیم.