روند تولید این شرکت همواره رو به رشد بوده و توانسته مطابق با نیازهای خودروسازان و گریدهای جدید، محصولات موردنیاز آن‌ها را تامین کند.

در چشم‌انداز توسعه صنعت خودرو، هدف این است که بتوان نیازهای کمی و کیفی خودروسازان را بر اساس سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ که تولید سه میلیون خودرو است، به طور کامل تأمین کرد. همچنین، ذائقه خودروسازان به سمت استفاده از ورق‌های گالوانیزه در حال تغییر است، به طوری که هم‌اکنون ظرفیت تولید ورق‌های گالوانیزه در فولاد مبارکه ۳۵۰ هزار تن است و در آینده نزدیک، این ظرفیت به سه برابر افزایش خواهد یافت، یعنی به حدود ۱۰۰۰ هزار تن تا افق ۱۴۱۰ خواهد رسید.

پنل تخصصی آخرین دستاوردهای گروه فولاد مبارکه در زمینه تولید فولادهای پیشرفته خودرویی پیش از ظهر جمعه ۹ خرداد در بیستمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو در غرفه فولاد مبارکه با حضور محسن محمدی کارشناس متالورژی فولاد مبارکه، امین صالحی مهندس فرایند ناحیه نورد گرم فولاد مبارکه و بهمن مهراد مدیر تکنولوژی شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری برگزار شد.

در حوزه خودرو، این شرکت بر سیاست تأمین نیاز حداکثری مشتریان تأکید دارد و تلاش می‌کند نیازهای وارداتی را داخلی‌سازی و بومی‌سازی کند. مشتریان این شرکت شامل خودروسازان، لوله‌سازان، صنایع نفت و گاز، صنایع ساختمانی، بسته‌بندی و کشتی‌سازی هستند که نیازهایشان شناسایی و تشخیص داده شده است.

غلامرضا سلیمی، معاون بهره برداری فولاد مبارکه، با اشاره به قطعی گاز فولاد مبارکه و به حداقل رساندن تخصیص این سوخت به این شرکت طی سال‌های اخیر اظهار کرد: از اوایل فصل پاییز محدودیت گاز اعلام شد و این محدودیت‌ها به میزان ۲۵ درصد برای برخی از شرکت‌های هلدینگ مانند فولاد سفید دشت و فولاد هرمزگان از همان مهر ماه آغاز شد.

دکتر نبی‌اله محمدی نماینده مردم زنحان و طارم در مجلس شورای اسلامی و عضو ناظر شورای رقابت اظهار داشت: افزایش قیمت خودرو مورد تأیید بنده نیست و افزایش یک‌شبه قیمت‌ خودرو در نتیجه عدم اجرای صحیح و کامل دستورالعمل شورای رقابت صورت گرفته است. همچنین این شورا اخیراً جلسه‌ای در خصوص افزایش قیمت خودرو یا تصویب افزایش قیمت صورت‌گرفته نداشته است.

غلامرضا سلیمی، معاون بهره‌برداری شرکت فولاد مبارکه: یکی از استراتژی‌های فولادمبارکه توسعه سبد محصول بوده که در راستای استراتژی اول تعریف شده است، ما سال‌های دورتر هم گریدهای جدید فولادی و هم گریدهای سخت و ویژه را کمتر در برنامه تولید داشتیم چون جامعه صنعتی کشور به گریدهای معمولی بیشتر نیاز داشت اما هم به لحاظ بحث‌های ارزآوری و هم جلوگیری از خروج ارز از کشور و هم به لحاظ سودآوری یک بنگاه اقتصادی تغییر رویکرد به سمت تولید گریدها با ارزش افزوده بالاتر در دستور کار فولاد مبارکه قرار گرفت و ما طی سه سال اخیر هر سال ۱۴ گرید جدید را به سبد محصولات خود اضافه کردیم.

سید مهدی طبیب‌زاده، عضو اتاق بازرگانی ایران از راهکار غیرمتعارف شماری گفت: خودروسازان، تولیدکنندگان لوازم خانگی و واردکنندگان موبایل برای تامین ارز به فروش کالاهایی مانند پسته، مس، فولاد و از این قبیل در بازارهای خارجی روی آورده‌اند.

به گفته رضا حیدری، فولاد مبارکه از ابتدا سال تا پایان شهریورماه ۶۸ مرتبه محصولات خود را در بورس کالا عرضه کرد تا مشتریان در یک فضای شفاف و برابر، جهت خرید محصولات مورد نیاز خود اقدام کنند. این در حالی است که در همین راستا برای صنایع استراتژیک مانند نوردکاران، خودروسازان و صنعت لوازم‌خانگی عرضه‌های اختصاصی صورت گرفت.

خودروسازان بازی تکراری تاخیر در فاکتور کردن محصولات خود برای بازار را از سر گرفتند و اخبار منتشر شده نشان می‌دهد دو خودروساز بزرگ کشور جاده عرضه محصولات خود به بازار را باریک کردند. این مسئله می‌تواند حامل خبر بدی برای بازار خودرو باشد.

بهزاد بهادرانی مدیر ناحیه نورد سرد شرکت فولاد مبارکه در خصوص مزایای تبدیل روش «HNX» به هیدروژنی، گفت: نیاز خودروسازان هر روز گسترش پیدا می‌کند و با نیاز یک تا دو دهه پیش کاملا متفاوت است.

امکان ثبت نام برای متقاضیان فاقد گواهینامه و همچنین متقاضیانی که پلاک فعال دارند اما از عمر خودروی آنها پنج سال می گذرد در طرح فروش ایران خودرو سبب شده تا مشتریان حسابی دلسرد شوند.