یک مقام مسئول گفت: وقتی خودروساز در تیرماه خودرو را ۶۰۰ میلیون تومان ثبت‌نام می‌کند و در موعد تحویل، قیمت را به ۹۰۰ میلیون تومان افزایش می‌دهد، خلاءهای قانونی در صنعت خودرو را نشان می‌دهد.

قیمت فروش مواد اولیه سرسام‌آور شده و سر به فلک زده است. از یک طرف، عرضه‌کننده مواد اولیه(داخلی و خارجی) سوار بر نرخ ارز آزاد شده و از طرف دیگر، ما طرف حساب خودروسازانی هستیم که به عنوان ابربنگاه، مجاز به اصلاح قیمت محصول نهایی خود نیستند. به گفته وی، این تناقض، زنجیره تأمین را در معرض نابودی قرار داده است.

مدیر ارشد کنترل کیفیت و پایداری گروه فولاد مبارکه اعلام کرد که پروژه ذخیره‌سازی سوخت جایگزین و خط تولید ورق اسیدشویی ۵۰۰ هزار تنی ورق‌خودرو نقش کلیدی در پایداری تولید و تکمیل زنجیره ارزش گروه ایفا می‌کنند.

صنعت خودرو با دریافت بیش از ۵.۵ میلیارد دلار ارز برای واردات، در کشور پیشتاز است.

رشد صنعت و معدن در سال اول برنامه هفتم به ترتیب ۲.۳ و ۱.۹ درصد بود و ناترازی انرژی باعث ورود ۳۰۳ هزار میلیارد تومان ضرر به این بخش شد.

در شرایطی که زیان انباشته خودروسازی از مرز ۲۵۵ همت عبور کرده و شرکت‌های بزرگ خودروسازی با کمبود نقدینگی دست‌وپنجه نرم می‌کنند، شب گذشته موضوع پرداخت تسهیلات جدید به خودروسازان در جلسه هیأت عالی بانک مرکزی مطرح شد؛ اما این درخواست در نهایت به تصویب نرسید و بررسی آن به هفته آینده موکول شد.

عدم ثبات در سیاست‌های وارداتی و تعرفه‌ای و همچنین ابهام در مسیر آینده بازار، موجب شده است معاملات خودرو به‌شدت کاهش یابد و بازار در حالت تعلیق قرار بگیرد. از سوی دیگر، شرایط فعلی کشور و تحولات اخیر، آینده مبهمی را برای بازار خودرو مخصوصاً خودروهای وارداتی رقم خواهد زد.

گزارش شامخ مردادماه نشان می‌دهد صنعت خودروی ایران برای پانزدهمین ماه پیاپی در رکود مانده و با بحران جدی در تأمین مواد اولیه و افزایش بی‌سابقه قیمت‌ها روبه‌روست.

گزارش جدید آزمایشگاه شیمی و کاتالیست شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نشان می‌دهد که ترکیب هوش مصنوعی و مبدل‌های کاتالیستی، نقش کلیدی در کاهش آلایندگی و بهبود کارایی خودروهای سبز ایفا می‌کند. این فناوری با بهینه‌سازی عملکرد مبدل‌ها و کشف مواد نوین، گام بزرگی در جهت دستیابی به خودروهای با آلایندگی نزدیک به صفر برداشته است.

رئیس سازمان خصوصی‌سازی اعلام کرد تعیین قیمت پایه و شرایط واگذاری سایپا به‌زودی آغاز می‌شود و در صورت رفع موانع حقوقی، این خودروساز طی دو هفته آینده وارد مرحله نهایی خصوصی‌سازی خواهد شد.

فولاد مبارکه با تمرکز بر تولید محصولات با ارزش افزوده بالا، توانست برای نخستین بار در ایران، فولاد استحکام بالای HAS ۶۰ را برای صنعت خودرو و حمل‌ و نقل سنگین بومی سازی کند، محصولی که تا پیش از این، تنها از مسیر واردات تأمین می‌شد.

بازار رو به رشد خودرو‌های برقی (EV) هم تقاضای جدیدی برای سرب ایجاد کرده است، چراکه تولیدکنندگان EV برای سیستم‌های الکتریکی خودرو (نورپردازی، شیشه‌ها، ناوبری، تهویه مطبوع و حسگر‌های ایربگ) به باتری‌های سربی اسیدی نیاز دارند. سرب معمولاً به‌صورت محصول جانبی از معادن روی، نقره و به میزان کم‌تر از مس استخراج می‌شود و هر اختلالی در تولید یا عرضه این فلزات می‌تواند تأثیر قابل توجهی بر بازار سرب داشته باشد. با نزدیک شدن به سال ۲۰۲۵، Investing News Network (INN) نگاهی به اصلی‌ترین روند‌های بازار سرب در سال گذشته و انتظارات برای عرضه، تقاضا و قیمت در سال جدید می‌اندازد.