قیمت آتی نیکل در معاملات منعقد شده در هفته جاری به کم‌تر از ۱۵۰ هزار دلار در هر تن رسید که این رقم پایین‌ترین قیمت این فلز معدنی در دو ماه گذشته است.

حضور در این نمایشگاه فرصت خوبی برای گروه فولاد مبارکه ایجاد کرد که ارتباط خوب و موثری را با مشتریان خود در حوزه صنعت خودرو وقطعه سازی برقرار نماید وآخرین دستاوردهای این گروه صنعتی در تامین نیاز این دسته از مشتریان را به نمایش بگذارد.

این شرکت با بهره‌گیری از تیم‌های متخصص و فناوری‌های پیشرفته، موفق به تولید ورق‌های فولادی با کیفیت بالا و مطابق با استاندارد‌های جهانی شده و در گام‌های بعدی به ارزیابی موقعیت خود در بازار جهانی و مقایسه با شرکت‌های معتبر بین‌المللی می‌پردازد. امید است که با ادامه این روند، به یکی از بازیگران اصلی صنعت فولاد در سطح داخلی و جهانی تبدیل شود.

امیر افلاکی، مدیر پشتیبانی و بازاریابی شرکت فولاد مبارکه در بیستمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو اظهار کرد: گروه فولاد مبارکه در تأمین ورق‌های مورد نیاز صنعت خودروسازی کشور، نقش محوری دارد و به‌عنوان تنها تولیدکننده ورق‌ فولادی با کیفیت‌های مورد نیاز خودروسازی، تأمین‌کننده اصلی انواع ورق‌های گرم، سرد و گالوانیزه مورد استفاده در بدنه، رینگ، شاسی و سایر قطعات خودرو در کشور است.

پنل تخصصی آخرین دستاوردهای گروه فولاد مبارکه در زمینه تولید فولادهای پیشرفته خودرویی پیش از ظهر جمعه ۹ خرداد در بیستمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو در غرفه فولاد مبارکه با حضور محسن محمدی کارشناس متالورژی فولاد مبارکه، امین صالحی مهندس فرایند ناحیه نورد گرم فولاد مبارکه و بهمن مهراد مدیر تکنولوژی شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری برگزار شد.

بیستمین دوره نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو صبح پنجشنبه 8 خرداد ماه با حضور معصومه آقا پور، مشاور رئیس جمهور، عادل پیرمحمدی مدیرعامل شرکت ایران خودرو، رئیس و اعضای انجمن قطعه سازان، رئیس و اعضای انجمن لوازم یدکی و جمع دیگری از مسئولان در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران آغاز بکار کرد.

انتظار می‌رود تغییر سیاست‌گذاری‌های ارائه شده در بخش تجاری، صنعت جهانی فولاد را دگرگون ساخته و موجب ایجاد نوسان در قیمت‌ها، تغییر ظرفیت تولید و میزان عرضه آن از سوی کشورهای بزرگ تولیدکننده شود.

تولید فولاد سبز، که به عنوان یک راه‌حل پایدار برای کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای در صنعت فولاد مطرح شده است، با چالش‌های متعددی مواجه است. هزینه‌های بالای هیدروژن و مشکلات زیرساختی از جمله موانع اصلی در این مسیر به شمار می‌روند. به گفته IDTechEx، تولید ۴۶ میلیون تن فولاد سبز تنها حدود ۲.۵ درصد از تولید سالانه فولاد جهانی را تشکیل می‌دهد و با وضعیت کنونی، کوره‌های بلند مبتنی بر زغال‌سنگ برای سال‌های زیادی همچنان فناوری غالب خواهند بود.

افشین کسالایی رئیس امور سیاست‌ گذاری توسعه و مشارکت‌های سازمان برنامه و بودجه کشور و یحیی رمضانی رییس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان چهارمحال و بختیاری به همراه تنی چند از کارشناسان سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی و سازمان صنعت، معدن و تجارت از شرکت ورق خودرو بازدید کردند.

رییس مهندسی کارخانه شرکت ورق خودرو در خصوص جزئیات پروژه اجرای پروژه ذخیره سازی و استفاده از گاز LPG در خط تولید شرکت ورق خودرو گفت: شرایط ناترازی انرژی موجود در کشور میزان تاب آوری تولیدکنندگان محصولات فولادی را به حداقل رسانده و وضعیت را بحرانی نموده است.

قاسم خوشدل‌پور، مدیر مجتمع فولاد سبا ضمن اعلام این خبر، افزود: این فولاد در دسته فولادهای استحکام بالای پیشرفته و در صنعت خودروسازی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

بهرام سبحانی، رئیس انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران در خصوص قطعی گاز و برق صنایع فولادی و به ویژه فولاد مبارکه اظهار کرد: حجم گاز مصرفی در زنجیره فولاد کشور از سنگ آهن تا محصول نهایی تنها چهار درصد از گاز تولیدی را شامل می‌شود و ۹۶ درصد آن در جاهای دیگر مورد استفاده قرار می‌گیرد و از این رو قطعی گاز صنعت فولاد تأثیری در تأمین این نوع سوخت در دیگر بخش‌ها ندارد.