تولید فولاد سبز، که به عنوان یک راه‌حل پایدار برای کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای در صنعت فولاد مطرح شده است، با چالش‌های متعددی مواجه است. هزینه‌های بالای هیدروژن و مشکلات زیرساختی از جمله موانع اصلی در این مسیر به شمار می‌روند. به گفته IDTechEx، تولید ۴۶ میلیون تن فولاد سبز تنها حدود ۲.۵ درصد از تولید سالانه فولاد جهانی را تشکیل می‌دهد و با وضعیت کنونی، کوره‌های بلند مبتنی بر زغال‌سنگ برای سال‌های زیادی همچنان فناوری غالب خواهند بود.

افشین کسالایی رئیس امور سیاست‌ گذاری توسعه و مشارکت‌های سازمان برنامه و بودجه کشور و یحیی رمضانی رییس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان چهارمحال و بختیاری به همراه تنی چند از کارشناسان سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی و سازمان صنعت، معدن و تجارت از شرکت ورق خودرو بازدید کردند.

رییس مهندسی کارخانه شرکت ورق خودرو در خصوص جزئیات پروژه اجرای پروژه ذخیره سازی و استفاده از گاز LPG در خط تولید شرکت ورق خودرو گفت: شرایط ناترازی انرژی موجود در کشور میزان تاب آوری تولیدکنندگان محصولات فولادی را به حداقل رسانده و وضعیت را بحرانی نموده است.

قاسم خوشدل‌پور، مدیر مجتمع فولاد سبا ضمن اعلام این خبر، افزود: این فولاد در دسته فولادهای استحکام بالای پیشرفته و در صنعت خودروسازی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

بهرام سبحانی، رئیس انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران در خصوص قطعی گاز و برق صنایع فولادی و به ویژه فولاد مبارکه اظهار کرد: حجم گاز مصرفی در زنجیره فولاد کشور از سنگ آهن تا محصول نهایی تنها چهار درصد از گاز تولیدی را شامل می‌شود و ۹۶ درصد آن در جاهای دیگر مورد استفاده قرار می‌گیرد و از این رو قطعی گاز صنعت فولاد تأثیری در تأمین این نوع سوخت در دیگر بخش‌ها ندارد.

قطعی گاز در صنعت فولاد منجر به ایجاد مشکلاتی در حوزه اشتغال، صادرات، تامین نیاز داخل صنعت خودروسازی، لوازم خانگی و دیگر صنایع وابسته به فولاد می‌شود، از همه مهم‌تر شرکتی مانند فولاد مبارکه با چند ۱۰ هزار نیرو با توجه به این شرایط در زمینه پرداخت حقوق و عیدی و پاداش دچار مشکل خواهد شد و شرایط ایجاد شده در زمینه قطعی گاز و برق منابع شرکت‌های تولیدی را از بین می‌برد و امکان تولید را از آنها می‌گیرد.

پروفسور عباس نجفی زاده رییس هیأت مدیره انجمن آهن و فولاد ایران ملاک انتخاب مدیر عامل شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری به عنوان کارشناس برتر صنعت فولاد کشور را، سوابق علمی و پژوهشی و تلاش در راستای ایجاد زمینه های همکاری با مراکز علمی و تحقیقاتی، تعریف پروژه های دانش بنیان و تلاش برای تولید فولاد سبز و …عنوان نمود.

بهمن مهراد مدیر تکنولوژی شرکت ورق خودرو در خصوص لزوم هم‌راستایی نقشه راه تکنولوژی و اهداف این شرکت با شرکت فولاد مبارکه تأکید نمود: حصول اطمینان از به‌کارگیری مناسب تکنولوژی‌هایی که سود شرکت را بهینه کنند در راستای نیل به اهداف بلند مدت سازمان در حال و آینده امری لازم و ضروری است.

بهمن مهراد مدیر تکنولوژی شرکت ورق خودرو در خصوص لزوم هم راستایی نقشه راه تکنولوژی و اهداف این شرکت با شرکت فولاد مبارکه تأکید نمود: حصول اطمینان از بکارگیری مناسب تکنولوژی‌هایی که سود شرکت را بهینه کنند در راستای نیل به اهداف بلند مدت سازمان در حال و آینده امری لازم و ضروری است.

در ابتدای برنامه بازدید حمید شجاعی مدیرعامل شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری ضمن قدردانی از زحمات مجموعه مالیاتی استان افزود: یکی از مهم‌ترین منابع تامین مالی پروژه های زیر ساختی و حیاتی کشور از محل پرداخت مالیات تأمین می شود و شرکت ورق خودرو از مجموعه هایی است که همواره در زمینه پرداخت به موقع مالیات و شفافیت در این زمینه در استان الگو و پیشتاز بوده است.

شرکت فولاد مبارکه به عنوان اصلی ترین تامین کننده ورق خودرویی کشور برای تامین ۳ برابر صنعت خودرو اعلام آمادگی کرده است.

محمد رضا زندی منش مدیر خرید مواد اولیه به همراه احسان اله حافظی مدیر تولید قطعات پرسی، داود مسافری مدیر مهندسی قطعات پرسی، غلامرضا مرادی رییس مهندسی قالب و پرس، ابراهیم فيروز نیا رئیس برنامه ریزی و سعید قاضی زاده مسئول خرید ورق گروه صنعتی ایران خودرو روز چهارشنبه سیزدهم تیرماه از شرکت ورق خودرو بازدید کردند و طی نشستی صمیمی با مدیرعامل و تیم مدیریتی این شرکت به بحث و تبادل نظر درخصوص موضوعات و مباحث فنی پرداختند.