اسماعیل مصاحب، مدیرعامل سازمان مدیریت صنعتی، به عنوان نخستین سخنران این همایش، شناسایی نقاط قوت و قابل بهبود را اصلی‌ترین روش برای رشد و تعالی سازمان‌ها دانست.

بیست و هفتمین همایش رتبه‌بندی شرکت‌های برتر ایران (IMI-100) روز دوشنبه اول بهمن ماه ۱۴۰۳در سالن همایش‌های سازمان صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران با حضور محمدرضا عارف معاون اول رئیس‌جمهور، سید محمد اتابک وزیر صنعت، معدن و تجارت، فرشاد مقیمی رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و مدیران ارشد شرکت‌های بزرگ و برتر ایران و جمعی از فعالان اقتصادی کشور برگزار شد.

بیست و هفتمین همایش یکصد شرکت برتر ایران با حضور محمدرضا عارف معاون اول رئیس جمهور، سید محمد اتابک وزیر صنعت، معدن و تجارت، اصغر مصاحب مدیرعامل سازمان مدیریت صنعتی، بهنام فیض آبادی مدیرعامل مرکز رتبه‌بندی شرکت‌های برتر ایران، فرشاد مقیمی معاون وزیر صمت و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و جمعی دیگر از مدیران عامل شرکت‌های بزرگ کشور در محل مرکز همایش‌های بین‌المللی صدا و سیما تهران برگزار شد.

در نشست مشترک مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران و رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) علاوه بر پرداختن به موضوع ساخت داخل، درباره مهمترین موانع و مشکلات برخی از صنایع زیرمجموعه این سازمان در زمینه تامین مس مورد نیاز آنها همفکری و تبادل نظر صورت گرفت و راهکارهایی نیز با هدف رفع این مشکلات اندیشیده شد.

«سیدمحمد اتابک» وزیر صنعت، معدن و تجارت، طی حکمی «ابراهیم شیخ» را به سمت «معاون صنایع عمومی وزارت صمت» منصوب کرد.

مقیمی معاونت صنایع وزارت صمت ، مدیرعاملی ایران خودرو و نیز مدیرعاملی سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی را در کارنامه کاری خود دارد.

صنعت فولاد به­‌عنوان یکی از پایه‌های اصلی اقتصاد هر کشور، نقشی اساسی در توسعه و پیشرفت آن ایفا می‌کند. در این میان، کاتالیست‌ها به­‌عنوان قلب تپنده واحدهای مختلف فولادی، نقشی حیاتی در فرآیند تولید فولاد دارند.

حسین مهویدی در نشستی خبری اظهار داشت: هوشمند سازی صنایع و معادن کشور یکی از مهمترین برنامه هاست که از طریق این شرکت و عقد قرارداد با شرکت‌های دانش بنیان و شرکت‌های معدنی و صنعتی دنبال می‌کنیم.

حسین مهویدی در نشست خبری با خبرنگاران در نمایشگاه الکامپ اظهار داشت: هوشمند سازی صنایع و معادن کشور یکی از مهمترین برنامه‌هاست که از طریق این شرکت و عقد قرارداد با شرکت‌های دانش‌بنیان و شرکت‌های معدنی و صنعتی دنبال می‌کنیم.

مصطفی طاهری در نشست «سیاست‌گذاری صنعت خودرو در دولت چهاردهم» با اشاره به آمارهای تولید خودرو در دهه ۹۰ و روند رو به افول آن اظهار داشت:« ما در سال ۹۲، میزان تولید خودرو ما ۱۶۵۰۰۰۰ در سال بود. اما در سال‌های ۹۷ و ۹۸، به ۵۰۰ الی ۶۰۰ هزار دستگاه رسید. ما در دهه ۹۰ سالیانه ۱۰۰ هزار خودرو وارد می‌کردیم، اما از سال ۹۷ واردات خودرو هم ممنوع شد. یعنی از سال ۹۷ تا ۱۴۰۰، تولید و واردات خودرو به شدت محدود شد.