فولاد مبارکه برای ما اهمیت زیادی دارد و خوشبختانه اقدامات خوبی توسط این مجموعه انجام شده و آقای زرندی هم به‌عنوان مدیرعامل جدید این شرکت نیز نسبت به مسائل استانی توجه و دغدغه دارد. اگر به مشکلات بی‌توجه باشیم، نه اصفهانی باقی خواهد ماند و نه صنایعی مثل فولاد مبارکه و ذوب‌ آهن.

در شرکت فولاد مبارکه با ورودی حدود ۱۵ میلیون تن محصول و در گروه فولاد مبارکه ۲۵ میلیون تن محصول رو‌به‌رو هستیم، ما برای ورود بار به فولاد مبارکه از ۶۱ درصد از ظرفیت ریلی کشور استفاده می‌کنیم. هرچند در فروش محصولاتمان به دلیل برخی ملاحظات مشتریانمان از این ظرفیت کمتر استفاده می‌کنیم.

گروه فولاد مبارکه با رشد ۳۹ درصدی سرمایه از ۱۰۸ هزار میلیارد تومان به ۱۵۰ هزار میلیارد تومان، توسعه حمل‌ونقل ریلی و حمایت از پروژه‌های معدنی، مسیر دستیابی به اهداف بلندمدت خود را هموار کرده است. این افزایش سرمایه برای تکمیل پروژه خط ورق رنگی شماره ۲، سرمایه‌گذاری در شرکت‌های زیرمجموعه و تأمین سرمایه در گردش مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

گروه فولاد مبارکه در روزهای پایانی سال ۱۴۰۳ با افزایش ۳۹ درصدی سرمایه، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی و عبور از ظرفیت اسمی تولید در فولاد سنگان، گام‌های بزرگی در راستای تحقق شعار جهش تولید برداشت.

در دنیای امروز، ارتباط میان صنعت و رسانه به‌عنوان دو رکن کلیدی در شکل‌دهی به افکار عمومی و توسعه اقتصادی کشورها شناخته شده و این دو حوزه به‌طور متقابل بر یکدیگر تأثیر می‌گذارند.

بر اساس گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در سال ۱۴۰۲ تنها ۱۰ درصد حمل ترانزیت کالا از طریق حمل و نقل ریلی انجام شده است. آمار نشان می‌دهد ضعف در زیر ساخت‌ها منجر به کاهش سهم حمل بار به صورت ریلی طی ۳ سال گذشته شده‌ است.

محمد اولیاء، مدیرعامل گروه مپنا، در این مراسم با اشاره به قراردادهای موفق این مجموعه با صنعت فولاد، اظهار داشت: ما تاکنون ۱۲ واحد دیگر نیز در این حوزه طراحی و تولید کرده‌ایم. این قرارداد که شامل لوکوموتیوهایی با توان ۲۴۰۰ کیلووات و ۳۰۰۰ اسب بخار است، از اردیبهشت‌ماه سال گذشته آغاز شد و تحویل اولین لوکوموتیوها از همان زمان صورت گرفت.

رسول شفیع‌زاده، مدیر حمل‌ونقل و پشتیبانی فولاد مبارکه در حاشیه مراسم تحویل آخرین لوکوموتیو به فولاد مبارکه:افزایش حمل‌ونقل ریلی از منظر اقتصادی برای فولاد مبارکه بسیار سودآور است و از نظر زیست‌محیطی نیز پیامدهای مثبتی به همراه دارد.

سعید زرندی مدیرعامل فولاد مبارکه در مراسم تحویل آخرین لوکوموتیو MAP24 مپنا به این شرکت، از همکاری موفق میان فولاد مبارکه و گروه صنعتی مپنا به عنوان نمونه‌ای از هم‌افزایی میان صنایع بزرگ کشور یاد کرد و بر توسعه حمل‌ونقل ریلی و سرمایه‌گذاری بیشتر در این حوزه تاکید کرد.

فولاد مبارکه با توجه به اهمیت چالش راه‌اندازی توربین‌ها و با نگاه مثبت در راستای رفع چالش‌ها و حقیقت بومی‌سازی و تامین قطعات مورد نیاز، این همایش را برگزار کرده است؛ در این همایش ۱۴ کارگاه آموزشی برای ارائه تجربیات ساخت نیروگاه سیکل ترکیبی کلاس F برنامه‌ریزی شده و ۹۲ مقاله در زمینه‌های مرتبط نیز دریافت شده و بازدید از خط تولید فولاد مبارکه در سومین روز این همایش برنامه‌ریزی شده است.

شرکت فولاد مبارکه و گروه مپنا در ۱۷ بهمن ۱۴۰۰ قرارداد ساخت و تأمین ۵۰ دستگاه لوکوموتیو باری MAP۲۴ را به ارزش ۷۲.۵ میلیون یورو با یکدیگر امضا کردند.

«حمیدرضا خسروانی پور» معاون طرح و توسعه شرکت فولاد مبارکه با حکم سعید زرندی، مدیرعامل گروه فولاد مبارکه با حفظ سمت به عنوان «قائم مقام مجری طرح نورد گرم دو» منصوب شد.