مدیرعامل فولاد شاهرود و مدیرکل راه‌آهن شمال‌شرق ۱ با هدف توسعه حمل‌ونقل ریلی، کاهش هزینه‌های لجستیک و تقویت زنجیره تأمین دیدار و بر تسریع حمل مواد اولیه، محصولات فولادی و رفع گلوگاه‌های حمل‌ونقل تأکید کردند.

در راستای سیاست‌های کلان فولاد مبارکه در حوزه توسعه پایدار، حفاظت از محیط‌زیست و استفاده بهینه از محصولات جانبی فرایند تولید، برای نخستین بار استفاده از سرباره فولادسازی در ابعاد گسترده در پروژه توسعه ایستگاه ریلی حسن‌آباد در دستور کار قرار گرفت؛ اقدامی که علاوه بر کاهش مصرف منابع طبیعی، کاهش هزینه‌های اجرایی و تسریع روند اجرای پروژه را نیز به همراه داشت و تجربه‌ای ارزشمند برای استفاده از این مصالح مهندسی در سایر پروژه‌های عمرانی و زیرساختی شرکت ایجاد کرد.

در اجلاس مشترک ایران و افغانستان، توسعه همکاری‌های معدنی و زیرساختی دو کشور در کانون توجه قرار گرفت و مدیرعامل فولاد مبارکه از آمادگی این شرکت برای انتقال دانش فنی، مشارکت در طرح‌های معدنی و همکاری در پروژه‌های توسعه‌ای افغانستان خبر داد.

مقررات صادراتی و اختلال در مسیرهای دریایی، معادن بالادستی را با مازاد گندله روبه‌رو کرده‌است؛ وضعیتی که نقدینگی بنگاه‌ها را تحت فشار قرار می‌دهد و فرآیند تولید را مختل می‌کند. کارشناسان معتقدند که تقویت حمل‌ونقل ریلی و اصلاح سیاست‌های تجاری می‌تواند راهکاری موثر برای مدیریت این وضعیت باشد.

در دیدار دوجانبه «سیدمحمد اتابک» وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران، با همتای قزاقستانی خود (وزیر تجارت و همگرایی قزاقستان) که در شهر آستانه برگزار شد، طرفین بر گسترش همکاری‌های اقتصادی و افزایش حجم مبادلات تجاری دو کشور به سه میلیارد دلار تأکید کردند.

تازه‌ترین داده‌های SteelHome نشان می‌دهد بازار زغال‌سنگ کک‌شوی چین در مارس ۲۰۲۶ وارد مرحله‌ای تازه از رشد شده است.

معاون سرمایه‌گذاری و راهبری شرکت‌های گروه فولاد مبارکه تأکید کرد: این گروه با حمایت از طرح‌های توسعه‌ای شرکت‌های زیرمجموعه، ارتقای بهره‌وری و استفاده حداکثری از ظرفیت‌ها، مسیر رشد پایدار و ایجاد بیشترین ارزش افزوده را برای مجموعه فراهم می‌کند.

در واپسین روزهای سال ۱۴۰۳، گروه فولاد مبارکه با دستاوردهای چشمگیری همچون افزایش سرمایه، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی و عبور از ظرفیت اسمی تولید در فولاد سنگان، گام‌های بلندی در مسیر تحقق منافع ملی و شعار جهش تولید برداشته است.

گروه فولاد مبارکه در واپسین روزهای سال ۱۴۰۳ با اقدامات مهمی از جمله افزایش سرمایه، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی و عبور از ظرفیت اسمی تولید در فولاد سنگان، نقش کلیدی خود را در پیشبرد اهداف صنعتی کشور به نمایش گذاشت.

گروه فولاد مبارکه در روزهای پایانی سال ۱۴۰۳ با افزایش ۳۹ درصدی سرمایه، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی و عبور از ظرفیت اسمی تولید در فولاد سنگان، گام‌های بزرگی در راستای تحقق شعار جهش تولید برداشت.

محمد اولیاء، مدیرعامل گروه مپنا، در این مراسم با اشاره به قراردادهای موفق این مجموعه با صنعت فولاد، اظهار داشت: ما تاکنون ۱۲ واحد دیگر نیز در این حوزه طراحی و تولید کرده‌ایم. این قرارداد که شامل لوکوموتیوهایی با توان ۲۴۰۰ کیلووات و ۳۰۰۰ اسب بخار است، از اردیبهشت‌ماه سال گذشته آغاز شد و تحویل اولین لوکوموتیوها از همان زمان صورت گرفت.

رسول شفیع‌زاده، مدیر حمل‌ونقل و پشتیبانی فولاد مبارکه در حاشیه مراسم تحویل آخرین لوکوموتیو به فولاد مبارکه:افزایش حمل‌ونقل ریلی از منظر اقتصادی برای فولاد مبارکه بسیار سودآور است و از نظر زیست‌محیطی نیز پیامدهای مثبتی به همراه دارد.