همزمان با عقب‌نشینی قیمت دلار از سقف‌های اخیر، بازار خودرو هم یک قدم کوتاه به عقب برداشت؛ قیمت‌ها اندکی کاهش یافته‌اند، اما بازار همچنان در سکوت و رکود به سر می‌برد و معاملات در انتظار روشن‌تر شدن چشم‌انداز اقتصادی متوقف مانده است.

معاون سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: بررسی افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو طبق تورم تولیدکننده و افزایش نرخ ارز محاسبه می‌شود.

همزمان با افزایش نرخ دلار، قیمت خودرو بدون رونق معاملات همچنان صعودی است؛ روندی که با درآمد ثابت خانوارها همخوانی ندارد و بازار را در وضعیتی مبهم و نگران‌کننده قرار داده است.

افزایش قیمت دلار، تشدید تحریم‌ها و ناکارآمدی سیاست‌گذاری داخلی از عوامل مهم افزایش قیمت خودرو در آذر ماه بوده است

طی ۱۰ ماه گذشته، بازار خودرو با ابهام در تعیین نرخ تعرفه مواجه بوده و تعیین تعرفه واردات خودرو به مدت هفت ماه به تعویق افتاده بود و مصوبه ابلاغ‌شده برای واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور، فاقد ارکان اساسی یک سیاست تنظیم‌گر و کارشناسی‌شده است.

در یازدهمین مرحله ثبت درخواست خرید محصولات ایران‌خودرو، خودروهای قابل عرضه شامل پژو۲۰۷ TU۳، پژو ۲۰۷ دستی با موتور TU۵P سقف شیشه‌ای، رانا پلاس با موتور TU۵P، دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس MT6، سورن پلاس EF7 دوگانه‌سوز، سورن پلاس XU7P، ری‌را اتوماتیک، هایما S5 پرو، هایما S7 پرو، هایما S8 و هایما 7X است.

سخنگوی وزرات صمت در پاسخ به تسنیم مبنی بر درخواست خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو، اعلام کرد: وزارت صمت به شدت مخالف افزایش قیمت خودرو است.

قیمت فروش پایه جدید محصولات سواری تولیدی شرکت پارس خودرو که مجهز به سامانه SBR هستند افزایش یافت.

واردات خودروهای وارداتی در هفت‌ماهه نخست ۱۴۰۴ با رشد همراه بود، اما عرضه واقعی به بازار همچنان بسیار محدود و ناکافی باقی مانده است.

بازار خودرو در سومین روز معاملاتی هفته شاهد جهش شدید قیمت مدل‌های مختلف خودرو بود.

دومین مرحله فروش خودروهای وارداتی از امروز آغاز شد، این در حالی است که خریداران مرحله نخست همچنان در انتظار تحویل خودروهای خود هستند و پاسخی از شرکت‌های واردکننده دریافت نکرده‌اند.

در بازار شنبه ۲۶ مهر، بیشتر خودروها بدون تغییر قیمت معامله شدند اما آریزو 6 جی‌تی اکسلنت با کاهش محسوس از ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون به ۲ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان رسید.